Fietshelmwijzer oordeel
9,3/10
Pluspunten
✅ NTA 8776-gecertificeerd
✅ MIPS-C2
✅ Slechts ±365 gram in maat M
✅ Geïntegreerd USB-oplaadbaar LED-achterlicht
✅ Extra bedekking rond het hoofd
✅ 17 ventilatieopeningen
✅ Insectengaas
✅ Comfortabele 360° pasvorm
Minpunten
❌ Duurder dan een gewone stadshelm
❌ Geen groot geïntegreerd vizier
❌ Geen Fidlock-magneetsluiting
MET E-Mob MIPS
Samenvatting
In deze MET E-Mob MIPS review bekijken we een interessante e-bikehelm voor fietsers die NTA 8776 en MIPS willen combineren zonder meteen een zware helm te dragen. MET noemt de E-Mob MIPS zelfs zijn lichtste NTA-gecertificeerde helm. Maat M weegt ongeveer 365 gram.
De helm beschikt daarnaast over extra hoofdbedekking, een geïntegreerd USB-oplaadbaar LED-achterlicht, insectengaas en 17 ventilatieopeningen. Het MIPS-C2-systeem is bedoeld om bepaalde rotatiebewegingen bij een schuine impact te beperken.
Voor een gewone e-bike tot 25 km/u is NTA 8776 niet noodzakelijk. Toch is de E-Mob MIPS juist interessant wanneer je bewust een uitgebreid uitgeruste helm wilt of één helm zoekt die je ook op een speedpedelec kunt gebruiken.
MET E-Mob MIPS kopen
🟧 Vergelijk de actuele prijs bij Fietsweb
Specificaties
| Eigenschap | Specificatie |
|---|---|
| Merk | MET |
| Model | E-Mob MIPS |
| Type | Urban / e-bike / speedpedelec |
| Constructie | In-mould polycarbonaat met EPS |
| NTA 8776 | ✅ Ja |
| MIPS | ✅ MIPS-C2 |
| Gewicht | 330 g (S), 365 g (M), 395 g (L) |
| Maten | S 52–56 / M 56–58 / L 58–61 cm |
| Ventilatie | 17 ventilatieopeningen |
| Achterlicht | USB-oplaadbaar LED |
| Lichtstanden | Continu, pulserend en knipperend |
| Verstelsysteem | MET Safe-T Sport |
| Hoofdband | 360° |
| Sluiting | Ratelsluiting |
| Insectengaas | ✅ Ja |
| Reflecterende details | ✅ Ja |
| Kleine geïntegreerde klep | ✅ Ja |
In één oogopslag
| Geschikt voor | E-bike, speedpedelec, stadsfiets, woon-werkverkeer |
| MIPS | ✅ |
| NTA 8776 | ✅ |
| Achterlicht | ✅ |
| Gewicht | ±365 gram in maat M |
Onze beoordeling
Veiligheid – 9,6
Op het gebied van veiligheidsvoorzieningen is de MET E-Mob MIPS bijzonder compleet. De helm voldoet aan NTA 8776 en heeft een schaal die verder doorloopt rond het hoofd. MET combineert dit met MIPS-C2, een systeem dat is ontworpen om bepaalde rotatiebewegingen bij een schuine impact te beperken.
NTA 8776 en MIPS zijn twee verschillende zaken. NTA 8776 is een norm waaraan de complete helm wordt getest, terwijl MIPS een aanvullende technologie in de helm is.
Voor een gewone e-bike tot 25 km/u is NTA 8776 niet verplicht. Voor een speedpedelec is een daarvoor goedgekeurde helm wel noodzakelijk.
Lees ook: Wat is NTA 8776?
Lees ook: Wat is MIPS?
Comfort – 9,2
MET gebruikt het Safe-T Sport-verstelsysteem in combinatie met een hoofdband die 360 graden rondom het hoofd loopt. Volgens MET is deze constructie bedoeld om de druk gelijkmatiger over het hoofd te verdelen en drukpunten te voorkomen. De bandjes zijn bovendien afzonderlijk verstelbaar.
Een groot voordeel is het relatief lage gewicht. Met ongeveer 365 gram in maat M is de E-Mob MIPS behoorlijk licht voor een helm die NTA 8776, MIPS én geïntegreerde verlichting combineert.
Daarmee vinden wij hem vooral aantrekkelijk voor langere woon-werkritten en recreatieve e-bikeritten waarbij een zware urbanhelm minder prettig kan zijn.
Ventilatie – 9,1
De E-Mob MIPS beschikt over 17 ventilatieopeningen en interne luchtkanalen. Aan de voorzijde is bovendien insectengaas geïntegreerd.
Dat maakt hem op papier behoorlijk sterk geventileerd voor een NTA 8776-helm. Zeker in vergelijking met sommige zwaardere en meer gesloten speedpedelechelmen blijft de constructie relatief open.
Voor fietsers die langere afstanden afleggen of de helm ook in warmer weer gebruiken, vinden wij dat een belangrijk voordeel.
Functionaliteit – 9,4
Ook qua praktische voorzieningen scoort de E-Mob MIPS sterk.
Je krijgt onder andere:
✅ USB-oplaadbaar LED-achterlicht
✅ Drie lichtstanden: continu, pulserend en knipperend
✅ Insectengaas aan de voorzijde
✅ Reflecterend detail aan de achterzijde
✅ Safe-T Sport-verstelsysteem
✅ 360° hoofdband
✅ Kleine geïntegreerde klep
✅ Wasbare comfortpads
Het achterlicht is vooral interessant voor woon-werkverkeer en ritten in het donker. Het vervangt uiteraard niet de verplichte verlichting op de fiets, maar vormt wel een extra zichtbaar punt hoger op het lichaam. MET bevestigt de drie lichtstanden en de oplaadbare achterverlichting in de productspecificaties.
Een Fidlock-magneetsluiting ontbreekt. De E-Mob MIPS gebruikt een gewone anti-pinch ratelsluiting.
Prijs-kwaliteit – 9,3
De E-Mob MIPS is duurder dan een eenvoudige stads- of e-bikehelm, maar daar staat een behoorlijk complete uitrusting tegenover.
Vooral de combinatie van NTA 8776 + MIPS + achterlicht + 365 gram maakt hem onderscheidend. Een goedkopere helm kan prima geschikt zijn voor een gewone e-bike, maar wanneer je juist deze combinatie zoekt, vinden wij de E-Mob MIPS sterk geprijsd binnen zijn klasse.
Eindbeoordeling
| Onderdeel | Score |
|---|---|
| Veiligheid | ███████████████████░ 9,6 |
| Comfort | ██████████████████░░ 9,2 |
| Ventilatie | ██████████████████░░ 9,1 |
| Functionaliteit | ███████████████████░ 9,4 |
| Prijs-kwaliteit | ██████████████████░░ 9,3 |
| Eindscore | 9,3/10 |
Voor wie is deze helm geschikt?
Wij raden de MET E-Mob MIPS vooral aan voor:
- E-bikegebruikers die MIPS belangrijk vinden
- Speedpedelecgebruikers die een NTA 8776-helm zoeken
- Fietsers die een relatief lichte NTA 8776-helm willen
- Dagelijks woon-werkverkeer
- Langere e-bikeritten
- Fietsers die geïntegreerde verlichting prettig vinden
Voor wie is deze helm minder geschikt?
Zoek je vooral een eenvoudige en lichte helm voor een gewone e-bike, dan heb je NTA 8776 niet per se nodig. De ABUS Urban-I 4.0 uit onze e-bikevergelijking is bijvoorbeeld lichter en beschikt eveneens over een geïntegreerd achterlicht.
Wil je juist een nog completere NTA 8776-helm met een groot vizier en Fidlock-sluiting? Dan is de MET Intercity MIPS een interessant alternatief. Deze is met ongeveer 460 gram in maat M wel duidelijk zwaarder.
MET E-Mob MIPS vs ABUS PURL-Y ACE
Twijfel je tussen deze twee relatief lichte NTA 8776-helmen? Het belangrijkste verschil is MIPS.
De MET E-Mob MIPS heeft zowel NTA 8776 als MIPS-C2 en weegt ongeveer 365 gram in maat M. De ABUS PURL-Y ACE heeft geen MIPS, maar is met ongeveer 340 gram nog iets lichter.
Wij zouden de MET kiezen wanneer MIPS zwaar meeweegt in je keuze. Vind je een zo laag mogelijk gewicht en het urban ontwerp van ABUS belangrijker, dan is de PURL-Y ACE interessant.
🟧 Bekijk de actuele prijs van de ABUS PURL-Y ACE bij bol
Bekijk ook onze vergelijking van de beste NTA 8776-helmen van 2026.
Onze conclusie
De MET E-Mob MIPS is wat ons betreft een van de interessantste e-bikehelmen voor fietsers die veel veiligheidsvoorzieningen willen zonder een zware helm te dragen.
De combinatie van NTA 8776, MIPS-C2, extra hoofdbedekking, een USB-oplaadbaar achterlicht en een gewicht van ongeveer 365 gram in maat M is sterk. Daarnaast zorgen de 17 ventilatieopeningen, het insectengaas en het 360° verstelsysteem voor een behoorlijk complete uitrusting.
Voor een gewone e-bike is NTA 8776 niet noodzakelijk. Maar zoek je bewust een helm met MIPS en NTA 8776, of wil je dezelfde helm ook op een speedpedelec gebruiken, dan behoort de MET E-Mob MIPS wat ons betreft tot de beste keuzes van dit moment.
Fietshelmwijzer oordeel: 9,3/10
🟧 Bekijk de actuele prijs van de MET E-Mob MIPS bij bol
🟧 Vergelijk de actuele prijs bij Fietsweb
Wil je hem vergelijken met andere NTA 8776-helmen? Bekijk dan onze Beste NTA 8776 helm 2026.
Wil je vooral weten welke helm wij voor een gewone e-bike aanraden? Bekijk dan Beste e-bike helm 2026.
Bekijk ook
Beste e-bike helm 2026
Beste NTA 8776 helm 2026
Beste fatbike helm 2026
Wat is MIPS?
Wat is NTA 8776?
MET Downtown MIPS review
We beoordelen alleen producten die we voldoende hebben onderzocht. Onze beoordelingen zijn gebaseerd op productspecificaties, veiligheidskenmerken, onafhankelijke informatie en gebruikerservaringen.